GM8000

Presentación

Especificaciones

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alta velocidadcartografía 3Dgeoradar multicanalGPRsubsuelo

GPR para mapeo de subsuelo en vehículo

Sistema de cartografía móvil GPR multicanal modular para el subsuelo

Matrices GPR intercambiables con rango dinámico de alta velocidad
La mayor densidad de información, cartografiada con precisión en 3D
Gestión de datos y potencia de cálculo prácticamente ilimitadas

Aplicaciones:

Mapeo de servicios públicos / Ingeniería de servicios públicos del subsuelo (SUE) / Topografía y captura de la realidad / Inspección de carreteras / Inspección de puentes / Investigaciones de aeródromos / Investigaciones estructurales / Investigaciones geofísicas / Arqueología / Ciencias forenses y UXO / Agricultura de precisión

Espacio de trabajo de Screening Eagle

Con cualquiera de las aplicaciones de Screening Eagle, obtiene acceso a Workspace, la plataforma de colaboración y gestión de datos que impulsa sus flujos de trabajo.

Folleto informativo GM8000

Mapeo del subsuelo a alta velocidad. 100% modulares. El flujo de trabajo más eficiente. Potentes conocimientos de datos

Versatilidad

Matrices GPR intercambiables para detección cercana a la superficie y profunda para escalar su solución fácilmente y abordar nuevas aplicaciones.

Exactitud

La mayor densidad de información en las tres dimensiones, mapeada con precisión incluso en condiciones difíciles.

Eficiencia

Fácil de configurar, operar y obtener información. Recogida de datos a alta velocidad y camino directo a la oficina.

Especificaciones técnicas

Característica	Valor
Instrumento	ecnología de radar: GPR de frecuencia escalonada Rango de frecuencia modulada: 500–3000 MHz \| 30–750 MHz Número de canales: 71 (VV) + 31 (HH) \| 23 (VV) Separación entre canales: 2,5 cm (VV), 5,5 cm (HH) \| 7,5 cm Ancho de escaneo: 1,75 m \| 1,67 m Velocidad de escaneo: 27.500 escaneos/s \| 22.000 escaneos/s Ventana temporal: 35 ns \| 100 ns Velocidad de adquisición: Hasta 80 km/h \| Hasta 180 km/h Intervalo espacial: Hasta 100 escaneos/m Dimensiones: 414 × 533 × 757 mm + 591 × 630 × 957 mm Peso: 81 kg Odometría: Radar Doppler o sensor de velocidad de rueda Grado de protección y sellado: IP65 Sistema de remolque: Enganche trasero con bola de 50 mm Sistema de absorción de impactos: Hidráulico Alimentación: Alimentación por Ethernet (PoE) / 12 V externos Temperatura de funcionamiento: −10 °C a 50 °C \| 14 °F a 122 °F Humedad de funcionamiento: <95 % HR, sin condensación Conectividad: USB-C, USB-A, 2 conexiones Ethernet con alimentación, 2 conectores LEMO, 2 conectores de antena ODU y E/S universal (UART, CAN-Bus) Satélites GNSS: GPS multibanda, GLONASS, Galileo y BeiDou Correcciones GNSS en tiempo real: Aumentación SSR / compatible con NRTK Precisión GNSS 3D en tiempo real: Típica de 1–5 cm \| 0,5–2 pulgadas Tiempo de inicialización GNSS: Típico de 5–30 s Fusión de sensores: GNSS + IMU + cámara + velocidad de las ruedas Seguimiento de características: Sí

Característica

Valor

Instrumento

ecnología de radar: GPR de frecuencia escalonada
Rango de frecuencia modulada: 500–3000 MHz | 30–750 MHz
Número de canales: 71 (VV) + 31 (HH) | 23 (VV)
Separación entre canales: 2,5 cm (VV), 5,5 cm (HH) | 7,5 cm
Ancho de escaneo: 1,75 m | 1,67 m
Velocidad de escaneo: 27.500 escaneos/s | 22.000 escaneos/s
Ventana temporal: 35 ns | 100 ns
Velocidad de adquisición: Hasta 80 km/h | Hasta 180 km/h
Intervalo espacial: Hasta 100 escaneos/m
Dimensiones: 414 × 533 × 757 mm + 591 × 630 × 957 mm
Peso: 81 kg
Odometría: Radar Doppler o sensor de velocidad de rueda
Grado de protección y sellado: IP65
Sistema de remolque: Enganche trasero con bola de 50 mm
Sistema de absorción de impactos: Hidráulico
Alimentación: Alimentación por Ethernet (PoE) / 12 V externos
Temperatura de funcionamiento: −10 °C a 50 °C | 14 °F a 122 °F
Humedad de funcionamiento: <95 % HR, sin condensación
Conectividad: USB-C, USB-A, 2 conexiones Ethernet con alimentación, 2 conectores LEMO, 2 conectores de antena ODU y E/S universal (UART, CAN-Bus)
Satélites GNSS: GPS multibanda, GLONASS, Galileo y BeiDou
Correcciones GNSS en tiempo real: Aumentación SSR / compatible con NRTK
Precisión GNSS 3D en tiempo real: Típica de 1–5 cm | 0,5–2 pulgadas
Tiempo de inicialización GNSS: Típico de 5–30 s
Fusión de sensores: GNSS + IMU + cámara + velocidad de las ruedas
Seguimiento de características: Sí